{"id":1221,"date":"2023-06-24T16:42:04","date_gmt":"2023-06-24T16:42:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/?p=1221"},"modified":"2023-06-24T16:49:18","modified_gmt":"2023-06-24T16:49:18","slug":"titan-tragedy-is-it-time-for-solas-2-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/pl\/titan-tragedy-is-it-time-for-solas-2-0\/","title":{"rendered":"Tragedia na Tytanie: czy nadszed\u0142 czas na SOLAS 2.0?\u00a0"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1221\" class=\"elementor elementor-1221\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-46ec4f5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"46ec4f5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3da7552\" data-id=\"3da7552\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0697b05 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0697b05\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.13.3 - 22-05-2023 *\/\n.elementor-heading-title{padding:0;margin:0;line-height:1}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title[class*=elementor-size-]>a{color:inherit;font-size:inherit;line-height:inherit}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-small{font-size:15px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-medium{font-size:19px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-large{font-size:29px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xl{font-size:39px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xxl{font-size:59px}<\/style><h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\">SOLAS: odpowied\u017a na tragedi\u0119 morsk\u0105<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-504cdee elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"504cdee\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b140760\" data-id=\"b140760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-82b195f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"82b195f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.13.3 - 22-05-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Tragedia Titanica doprowadzi\u0142a do ustanowienia Mi\u0119dzynarodowej konwencji o bezpiecze\u0144stwie \u017cycia na morzu (SOLAS) w 1914 roku. By\u0142o to kluczowe wydarzenie w odpowiedzi na katastrof\u0119, maj\u0105ce na celu zapewnienie bezpiecze\u0144stwa w sytuacjach zagro\u017cenia na morzu. Konwencja wprowadzi\u0142a rygorystyczne \u015brodki bezpiecze\u0144stwa dotycz\u0105ce konstrukcji, wyposa\u017cenia i eksploatacji statk\u00f3w morskich. Podkre\u015blono r\u00f3wnie\u017c znaczenie regularnych inspekcji statk\u00f3w w celu utrzymania i poprawy standard\u00f3w bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a449d64 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a449d64\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c693422\" data-id=\"c693422\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8669aa8 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8669aa8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\">Titan: Tragiczna strata<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-74cdc30 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"74cdc30\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e496e3d\" data-id=\"e496e3d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c28a8a6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c28a8a6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Ponad sto lat p\u00f3\u017aniej, 18 czerwca 2023 roku, \u0142\u00f3d\u017a podwodna \"Titan\", obs\u0142ugiwana przez OceanGate Expeditions, tragicznie implodowa\u0142a podczas nurkowania na wraku Titanica. Katastrofa ta by\u0142a echem katastrofy Titanica i na nowo wywo\u0142a\u0142a dyskusje na temat przepis\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i obs\u0142ugi nowoczesnej technologii.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6db6b2e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6db6b2e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-720ece3\" data-id=\"720ece3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36502b4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"36502b4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\">Przepisy dotycz\u0105ce \u0142odzi podwodnych: Poni\u017cej SOLAS<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ce2ec3d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ce2ec3d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-29a7dab\" data-id=\"29a7dab\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5390f51 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5390f51\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Mi\u0119dzynarodowa konwencja o bezpiecze\u0144stwie \u017cycia na morzu (SOLAS) dotyczy g\u0142\u00f3wnie bezpiecze\u0144stwa statk\u00f3w handlowych. Nie odnosi si\u0119 ona konkretnie do okr\u0119t\u00f3w podwodnych, zw\u0142aszcza wojskowych okr\u0119t\u00f3w podwodnych, poniewa\u017c znajduj\u0105 si\u0119 one poza (lub raczej poni\u017cej) jej zakresem i generalnie podlegaj\u0105 innym zasadom i przepisom ustanowionym przez w\u0142adze wojskowe lub morskie poszczeg\u00f3lnych kraj\u00f3w.<\/p><p>W przypadku cywilnych okr\u0119t\u00f3w podwodnych, takich jak te wykorzystywane do bada\u0144 lub turystyki, s\u0105 one zazwyczaj regulowane przez zasady i przepisy okre\u015blone przez poszczeg\u00f3lne kraje i mog\u0105 nie podlega\u0107 bezpo\u015brednio konwencji SOLAS. Mi\u0119dzynarodowa Organizacja Morska (IMO), kt\u00f3ra nadzoruje Konwencj\u0119 SOLAS, opracowa\u0142a jednak Kodeks bezpiecze\u0144stwa dla okr\u0119t\u00f3w podwodnych (rezolucja A.831(19)), kt\u00f3ry zapewnia okre\u015blone normy bezpiecze\u0144stwa dla okr\u0119t\u00f3w podwodnych przeznaczonych do operowania ze statk\u00f3w.<\/p><p>W przypadku, gdy okr\u0119t podwodny dzia\u0142a w po\u0142\u0105czeniu ze statkiem (na przyk\u0142ad statkiem pomocniczym) - takim jak \"Polar Prince\", odpowiednie wymagania SOLAS mia\u0142yby zastosowanie do statku i potencjalnie do ustale\u0144 i procedur bezpiecze\u0144stwa zwi\u0105zanych z dzia\u0142aniem okr\u0119tu podwodnego.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-51bfa7f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"51bfa7f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1c32e19\" data-id=\"1c32e19\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8d05fe2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8d05fe2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\">Innowacyjny projekt Titan: Ryzyko w przebraniu?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fc45be2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fc45be2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-17a052f\" data-id=\"17a052f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fd7477b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fd7477b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Titan charakteryzowa\u0142 si\u0119 unikaln\u0105 konstrukcj\u0105 z bardziej przestronn\u0105 kabin\u0105 w kszta\u0142cie cylindra wykonan\u0105 z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, w przeciwie\u0144stwie do kabin w kszta\u0142cie kuli wykonanych z tytanu stosowanych w wi\u0119kszo\u015bci \u0142odzi podwodnych. Konstrukcja ta, cho\u0107 innowacyjna, nara\u017ca\u0142a Titana na zwi\u0119kszone obci\u0105\u017cenia ci\u015bnieniowe i napr\u0119\u017cenia, co doprowadzi\u0142o do jego katastrofalnej awarii.<\/p><p>Titan, kt\u00f3ry przeszed\u0142 oko\u0142o dw\u00f3ch tuzin\u00f3w nurkowa\u0144, by\u0142 wielokrotnie nara\u017cony na znaczne podwodne obci\u0105\u017cenia. Wygl\u0105da na to, \u017ce konstrukcja z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, pocz\u0105tkowo znana ze swojej wydajno\u015bci i odporno\u015bci, nie by\u0142a w stanie wytrzyma\u0107 nieustannego ci\u015bnienia panuj\u0105cego w g\u0142\u0119binach morskich.<\/p><p>W zwi\u0105zku z tym pojawiaj\u0105 si\u0119 krytyczne pytania dotycz\u0105ce minimalnych standard\u00f3w bezpiecze\u0144stwa. Co zaskakuj\u0105ce, Titan podobno nie by\u0142 certyfikowany, a przynajmniej nie przez \u017cadne tradycyjne agencje kontrolne, takie jak American Bureau of Shipping (ABS), DNV\/GL czy Lloyd's Register. W 2019 r. dyrektor generalny OceanGate Stockton Rush, kt\u00f3ry tragicznie straci\u0142 \u017cycie w katastrofie, o\u015bwiadczy\u0142, \u017ce firma nie zezwoli na poddanie statku kontrolom przez takie zewn\u0119trzne podmioty. Wyrazi\u0142 przekonanie, \u017ce taka zewn\u0119trzna inspekcja st\u0142umi\u0142aby innowacje.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-11e1ce1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"11e1ce1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.13.3 - 22-05-2023 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"633\" src=\"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Titanic_Position-1024x633.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1233\" alt=\"Titanic_Position\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Titanic_Position-1024x633.png 1024w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Titanic_Position-300x185.png 300w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Titanic_Position-768x475.png 768w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Titanic_Position-1536x950.png 1536w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Titanic_Position-18x12.png 18w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Titanic_Position.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e440c11 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e440c11\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d67e8e7\" data-id=\"d67e8e7\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c31c25d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c31c25d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\">Nawigacja na wodach mi\u0119dzynarodowych<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a381cbe elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a381cbe\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e472be1\" data-id=\"e472be1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1dd10cd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1dd10cd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Dlaczego firma z takim podej\u015bciem mia\u0142aby obs\u0142ugiwa\u0107 taki statek? M\u00f3wi\u0105c najpro\u015bciej, poniewa\u017c by\u0142o to mo\u017cliwe. Wed\u0142ug Salvatore Mercogliano, profesora nadzwyczajnego historii morskiej na Uniwersytecie Campbell w Karolinie P\u00f3\u0142nocnej, przepisy dotycz\u0105ce statk\u00f3w podwodnych, takich jak Titan, s\u0105 znacznie mniej rygorystyczne, zw\u0142aszcza gdy dzia\u0142aj\u0105 one na wodach mi\u0119dzynarodowych.<\/p><p>Mercogliano wyja\u015bni\u0142, \u017ce Titan, kt\u00f3ry zosta\u0142 zwodowany z kanadyjskiego statku na p\u00f3\u0142nocny Atlantyk w pobli\u017cu wraku Titanica, nie musia\u0142 przestrzega\u0107 przepis\u00f3w typowych dla innych statk\u00f3w. Nie musia\u0142 rejestrowa\u0107 si\u0119 w \u017cadnym konkretnym kraju, p\u0142ywa\u0107 pod bander\u0105 kraju ani przestrzega\u0107 zwyczajowych przepis\u00f3w morskich.<\/p><p>Por\u00f3wna\u0142 t\u0119 sytuacj\u0119 do holowania \u0142odzi na przyczepie, m\u00f3wi\u0105c: \"Policja upewni si\u0119, \u017ce przyczepa spe\u0142nia wymagania dotycz\u0105ce poruszania si\u0119 po drogach, ale tak naprawd\u0119 nie przeprowadzi inspekcji \u0142odzi\".<\/p><p>Mercogliano zauwa\u017cy\u0142 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce Titan nie by\u0142 zwi\u0105zany ustaw\u0105 Passenger Vessel Safety Act z 1993 r., kt\u00f3ra reguluje pasa\u017cerskie statki podwodne i wymaga rejestracji w Stra\u017cy Przybrze\u017cnej. Ustawa nie dotyczy Titana, poniewa\u017c nie dzia\u0142a on na wodach ameryka\u0144skich ani nie p\u0142ywa pod ameryka\u0144sk\u0105 bander\u0105.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4f48a7f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4f48a7f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b2f67c0\" data-id=\"b2f67c0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4848870 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4848870\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\">Zbytnia pewno\u015b\u0107 siebie: Skr\u00f3t do katastrofy<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-02d575b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"02d575b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a4092af\" data-id=\"a4092af\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f5c2a7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7f5c2a7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Decyzja ta, przypominaj\u0105ca nadmiern\u0105 pewno\u015b\u0107 siebie, jak\u0105 wykazali si\u0119 tw\u00f3rcy Titanica, twierdz\u0105c, \u017ce jest on \"niezatapialny\", podkre\u015bla kluczowe znaczenie zewn\u0119trznej walidacji i badania.<\/p><p>Tak jak katastrofa Titanica w 1912 r. doprowadzi\u0142a do stworzenia konwencji SOLAS, tak tragedia Titanica w 2023 r. mo\u017ce by\u0107 katalizatorem dalszych zmian w przepisach dotycz\u0105cych bezpiecze\u0144stwa na morzu. Dzi\u0119ki trwaj\u0105cemu dochodzeniu prowadzonemu przez Kanadyjsk\u0105 Rad\u0119 Bezpiecze\u0144stwa Transportu istnieje nadzieja na dog\u0142\u0119bne zrozumienie okoliczno\u015bci prowadz\u0105cych do tej katastrofy i wyci\u0105gni\u0119cie wniosk\u00f3w, aby zapobiec takim incydentom w przysz\u0142o\u015bci.<\/p><p>Gdy zmagamy si\u0119 z reperkusjami tragedii na Tytanie, lekcje z katastrofy Titanica odbijaj\u0105 si\u0119 echem, podkre\u015blaj\u0105c zasadnicz\u0105 potrzeb\u0119 rygorystycznych \u015brodk\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, zewn\u0119trznej weryfikacji i ci\u0105g\u0142ej czujno\u015bci podczas eksploracji nieprzewidywalnych g\u0142\u0119bin oceanu.<\/p><p>Katastrofa Titanica, podobnie jak Titanic, s\u0142u\u017cy jako wyra\u017ane przypomnienie kluczowego znaczenia standard\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i szacunku dla pot\u0119gi oceanu. By\u0107 mo\u017ce nadszed\u0142 czas na \"Titanica 2.0\" w przepisach dotycz\u0105cych bezpiecze\u0144stwa morskiego - ponowne skupienie si\u0119 na rygorystycznych standardach, zewn\u0119trznej kontroli i zobowi\u0105zaniu do uczenia si\u0119 na b\u0142\u0119dach z przesz\u0142o\u015bci.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RMS Titanic ponownie znalaz\u0142 si\u0119 w centrum niszczycielskiej tragedii. Zatoni\u0119cie Titanica 15 kwietnia 1912 roku jest jedn\u0105 z najbardziej znanych katastrof morskich w historii. Uznawany za \"niezatapialny\", Titanic by\u0142 cztery dni przed swoj\u0105 dziewicz\u0105 podr\u00f3\u017c\u0105, kiedy uderzy\u0142 w g\u00f3r\u0119 lodow\u0105, w wyniku czego zgin\u0119\u0142o ponad 1500 os\u00f3b. To katastrofalne wydarzenie spowodowa\u0142o znacz\u0105ce zmiany w przepisach dotycz\u0105cych bezpiecze\u0144stwa na morzu.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1223,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"enabled","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1221"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1221"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1237,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1221\/revisions\/1237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}