{"id":1239,"date":"2023-07-02T10:31:34","date_gmt":"2023-07-02T10:31:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/?p=1239"},"modified":"2023-07-02T12:15:49","modified_gmt":"2023-07-02T12:15:49","slug":"the-mediterranean-understanding-the-refugee-challenge-from-a-legal-perspective","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/de\/der-mittelmeerraum-versteht-die-fluchtlingsherausforderung-aus-rechtlicher-perspektive\/","title":{"rendered":"Das Mittelmeer: Das Verst\u00e4ndnis der Fl\u00fcchtlingsherausforderung aus rechtlicher Perspektive"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1239\" class=\"elementor elementor-1239\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3c64a1c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3c64a1c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7e96048\" data-id=\"7e96048\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9411e76 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9411e76\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.13.3 - 22-05-2023 *\/\n.elementor-heading-title{padding:0;margin:0;line-height:1}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title[class*=elementor-size-]>a{color:inherit;font-size:inherit;line-height:inherit}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-small{font-size:15px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-medium{font-size:19px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-large{font-size:29px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xl{font-size:39px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xxl{font-size:59px}<\/style><h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\"><p style=\"margin-bottom: 0px; font-stretch: normal; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal;\"><span style=\"font-size: 39.999996px;\">Die humanit\u00e4re Krise im Mittelmeerraum: Ein \u00dcberblick \u00fcber die Situation<\/span><span style=\"color: var(--ast-global-color-2); font-style: inherit; background-color: var( --e-global-color-astglobalcolor5 );\"><\/span><\/p><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-89c5c8b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"89c5c8b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.13.3 - 22-05-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Malta, ein kleiner Inselstaat im Mittelmeer, ist ein wichtiges Tor zur Europ\u00e4ischen Union und spielt daher eine wichtige Rolle bei Such- und Rettungseins\u00e4tzen (SAR) in dieser Region. Trotz seiner begrenzten Ressourcen deckt Maltas ausgedehntes SAR-Gebiet einen gro\u00dfen Teil des Mittelmeers ab, einschlie\u00dflich Gebieten, die n\u00e4her an italienischen H\u00e4fen liegen als an Malta selbst.\u00a0<\/p><p><span style=\"font-style: inherit; background-color: var( --e-global-color-astglobalcolor5 );\">Jedes Jahr riskieren Tausende von Migranten ihr Leben bei der \u00dcberquerung des Mittelmeers auf der Suche nach einem besseren Leben. Leider stranden viele von ihnen in Seenot und sehen sich unvorstellbaren Strapazen und Gefahren ausgesetzt.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-style: inherit; background-color: var( --e-global-color-astglobalcolor5 );\">Aus diesem Grund hat die Seerechtskonvention der Vereinten Nationen eine bedingungslose Verpflichtung aller Nationen kodifiziert, denen in Seenot zu helfen. Diese Verpflichtung zur Bereitstellung von Rettungsdiensten wird weiter in der Such- und Rettungskonvention (SAR) der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) definiert, die garantiert, dass Such- und Rettungsaktionen von SAR-Organisationen in jeder Region, \u00fcberall auf der Welt, koordiniert werden.\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60842af elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"60842af\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.13.3 - 22-05-2023 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/The-Mediterranean_-Understanding-the-Refugee-Challenge-from-a-Legal-Perspective-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1241\" alt=\"The-Mediterraneanan_Understanding-the-Refugee-Challenge-from-a-Legal-Perspective.jpg\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/The-Mediterranean_-Understanding-the-Refugee-Challenge-from-a-Legal-Perspective-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/The-Mediterranean_-Understanding-the-Refugee-Challenge-from-a-Legal-Perspective-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/The-Mediterranean_-Understanding-the-Refugee-Challenge-from-a-Legal-Perspective-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/The-Mediterranean_-Understanding-the-Refugee-Challenge-from-a-Legal-Perspective-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/The-Mediterranean_-Understanding-the-Refugee-Challenge-from-a-Legal-Perspective-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/The-Mediterranean_-Understanding-the-Refugee-Challenge-from-a-Legal-Perspective.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f61d7e5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f61d7e5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\"><p style=\"margin-bottom: 0px; font-stretch: normal; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal;\"><span style=\"font-size: 39.999996px;\">Die Verantwortung des maltesischen SAR: Eine Frage der Definition<\/span><span style=\"color: var(--ast-global-color-2); font-style: inherit; background-color: var( --e-global-color-astglobalcolor5 );\"><\/span><\/p><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25e8070 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"25e8070\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Die IMO hat die Weltmeere in 13 Such- und Rettungsgebiete unterteilt. Jedes Gebiet hat so genannte SAR-Regionen (SRR). Malta, das mitten im Mittelmeer liegt, hat eine extrem gro\u00dfe SAR-Region mit einer Fl\u00e4che von \u00fcber 260.000 Quadratkilometern, verglichen mit seiner tats\u00e4chlichen Gr\u00f6\u00dfe. Innerhalb dieser SAR-Region ist Malta verpflichtet, Hilfe und Unterst\u00fctzung zu leisten. Erh\u00e4lt Malta jedoch Kenntnis von einem Notfall, der sich au\u00dferhalb seiner SAR-Region ereignet hat, ist Malta verpflichtet, sofort Ma\u00dfnahmen zu ergreifen und das zust\u00e4ndige Rescue Coordination Center (RCC) in diesem Gebiet zu benachrichtigen.<\/p><p><span style=\"font-style: inherit; background-color: var( --e-global-color-astglobalcolor5 );\">W\u00e4hrend die SAR-Konvention von den Nationen fordert, zusammenzuarbeiten und zu gew\u00e4hrleisten, dass Schiffskapit\u00e4ne, die ihrer Pflicht zur Rettung von Personen in Not nachkommen, von Verpflichtungen entbunden werden und ihre geplante Route nur minimal ab\u00e4ndern m\u00fcssen, besteht eine fortlaufende Diskussion \u00fcber die Rettungskoordinierungszentren (RCCs). Diese haben die Aufgabe, einen \u201esicheren Ort\u201c bereitzustellen, an dem Menschen an Land gehen und Unterst\u00fctzung erhalten k\u00f6nnen\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-style: inherit; background-color: var( --e-global-color-astglobalcolor5 );\">Aber warum ist diese spezielle Formulierung so wichtig? Das wird in einer Minute klar werden. \u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d8875e elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5d8875e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\"><span style=\"font-size: 39.999996px;\">Kl\u00e4ren wir mal ein paar Begriffe!<\/span><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-280cab2 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"280cab2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Wenn wir den umstrittenen Begriff \"Place of Safety\" zu deutsch einen \"sicheren Ort\" definieren wollen, m\u00fcssen wir ehrlich sein und sagen: Es gibt keinen.\u00a0<\/p><p><span style=\"font-style: inherit; background-color: var( --e-global-color-astglobalcolor5 );\">Dennoch ist das Konzept des \"Place of Safety\" ein kritischer Punkt bei Such- und Rettungseins\u00e4tzen (SAR) auf See, insbesondere in F\u00e4llen, in denen Migranten und Fl\u00fcchtlinge betroffen sind. Das SAR-\u00dcbereinkommen der IMO, das derartige Eins\u00e4tze regelt, enth\u00e4lt keine klare Definition dieses Begriffs. Es legt auch nicht fest, welcher Staat in einer bestimmten Situation f\u00fcr die Hilfeleistung zust\u00e4ndig ist.<\/span><\/p><p>Als Hilfestellung wurden von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) die \"Guidelines on the Treatment of Persons Rescued at Sea\" zu deutsch \"Leitlinien f\u00fcr die Behandlung von auf See geretteten Personen\" verabschiedet, die bei der Auslegung der Verpflichtung zur Hilfeleistung auf See helfen sollen.\u00a0<\/p><p>Nach diesen Leitlinien ist ein sicherer Ort definiert als \"ein Ort, an dem die Rettungsma\u00dfnahmen als abgeschlossen gelten. Es ist auch ein Ort, an dem das Leben der \u00dcberlebenden nicht mehr bedroht ist und an dem ihre grundlegenden menschlichen Bed\u00fcrfnisse (wie Nahrung, Unterkunft und medizinische Versorgung) erf\u00fcllt werden k\u00f6nnen.\"<\/p><p>Einige sind der Meinung, dass die Verpflichtung des K\u00fcstenstaates, die Anlandung in seinem Land zuzulassen, implizit in der SAR-Konvention enthalten ist. Das bedeutet, dass ein sicherer Ort nicht allein deshalb als \"sicher\" f\u00fcr Fl\u00fcchtlinge gelten kann, weil die Seenot verhindert wurde. Vielmehr gilt ein Ort nur dann als sicher, wenn die Nichtzur\u00fcckweisung garantiert ist, d.h. dass die Geretteten nicht an einen Ort zur\u00fcckgeschickt werden, an dem ihr Leben oder ihre Freiheit bedroht ist.\u00a0<\/p><p><span style=\"background-color: var( --e-global-color-astglobalcolor5 );\"><span style=\"font-style: inherit;\">Um diesen sehr komplizierten Satz zu vereinfachen, betrachten wir ein <\/span>einfaches\u00a0<span style=\"font-style: inherit;\">theoretisches Beispiel. Stellen Sie sich vor, Sie haben mitten im Pazifik Menschen in Not von einem sinkenden Schiff gerettet. Auf dem Weg zu Ihrem Zielhafen gibt es mehrere verlassene Inseln, auf denen Sie die Geretteten aussetzen und Ihr Schiff dann seine Fahrt fortsetzen wird. Nun sind die Personen theoretisch nicht mehr in Seenot, denn sie sind nicht mehr in Gefahr zu ertrinken. Aber w\u00fcrden Sie diese einsame Insel als \"sicheren Ort\" betrachten? Wenn Sie sie ohne Wasser, Nahrung, medizinische Versorgung oder Transportmittel zur\u00fccklassen, damit sie die Insel, auf der Sie sie an Land gebracht haben, frei verlassen k\u00f6nnen. W\u00fcrden Sie sie trotzdem dort zur\u00fccklassen? Wahrscheinlich nicht.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-da14ef9 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"da14ef9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"455\" src=\"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Stranded_deserted_isalnd_mediterranean_sea-1024x455.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1251\" alt=\"Gestrandet_W\u00fcste_Isalnd_Mittelmeer\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Stranded_deserted_isalnd_mediterranean_sea-1024x455.jpg 1024w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Stranded_deserted_isalnd_mediterranean_sea-300x133.jpg 300w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Stranded_deserted_isalnd_mediterranean_sea-768x342.jpg 768w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Stranded_deserted_isalnd_mediterranean_sea-1536x683.jpg 1536w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Stranded_deserted_isalnd_mediterranean_sea-18x8.jpg 18w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Stranded_deserted_isalnd_mediterranean_sea.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f510f79 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f510f79\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Dieses Beispiel k\u00f6nnte auf die Situation in Libyen \u00fcbertragen werden, wobei jedoch festgestellt werden muss, dass die Situation weitaus komplexer ist als die einer unbewohnten Insel. Trotz der Annahme der IMO-Leitlinien wurden die Prinzipien der Anlandung nicht erfolgreich in die SAR-Konvention integriert. Dies f\u00fchrt zu Verwirrung und Meinungsverschiedenheiten zwischen den K\u00fcstenstaaten bez\u00fcglich ihrer Verpflichtungen, einen sicheren Ort bereitzustellen und eine Anlandung zu erm\u00f6glichen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-98aedf3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"98aedf3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\"><span style=\"font-size: 39.999996px;\">Der diplomatische Konflikt zwischen Malta und Italien: der Streit um die Anlandung<\/span><br><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c10cfc elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4c10cfc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Ein Thema, das immer wieder in den Medien auftaucht, ist der anhaltende diplomatische Streit zwischen Malta und Italien \u00fcber Rettungsaktionen und die Aufnahme von auf See geretteten Migranten. Malta ist der Auffassung zwar f\u00fcr die Rettung und die Anlandung von Personen, die innerhalb seiner SAR-Region gerettet werden, zust\u00e4ndig zu sein, so sollten die Personen jedoch im n\u00e4chstgelegenen sicheren Hafen angelandet werden. Italien versteht unter Anlandung im Rahmen der SAR-Regelung, dass diese in dem f\u00fcr die SAR-Region zust\u00e4ndigen Staat erfolgen sollte.\u00a0<\/p><p><span style=\"font-style: inherit; background-color: var( --e-global-color-astglobalcolor5 );\">Dies hat zu st\u00e4ndigen Streitigkeiten dar\u00fcber gef\u00fchrt, welcher Staat f\u00fcr die Rettungsma\u00dfnahmen und die Aufnahme von Personen zust\u00e4ndig ist, insbesondere in F\u00e4llen, in denen Personen innerhalb der SAR-Region Maltas gerettet werden, sich aber n\u00e4her an Italien befinden.<\/span><\/p><p><span style=\"font-style: inherit; background-color: var( --e-global-color-astglobalcolor5 );\">Dar\u00fcber hinaus hat Malta den Leitlinien f\u00fcr die Suche und Rettung auf See aus dem Jahr 2004 nicht zugestimmt, die einen Rahmen f\u00fcr koordinierte SAR-Eins\u00e4tze schaffen und die rasche Anlandung von geretteten Personen f\u00f6rdern sollten. Diese h\u00e4tte Malta die Verantwortung f\u00fcr fast alle SAR-Eins\u00e4tze in der Region \u00fcbertragen. Dar\u00fcber hinaus hat Malta auch den Leitlinien f\u00fcr die Behandlung von aus Seenot geretteten Personen nicht zugestimmt, obwohl diese eine Anleitung f\u00fcr den Umgang mit geretteten Personen geben sollen, einschlie\u00dflich der Frage, wo sie von Bord gehen sollen.\u00a0<\/span><\/p><p>Um dies zu verdeutlichen. Ein Notfall ereignet sich in der Such- und Rettungsregion (SRR) von Malta, aber der Ort des Einsatzes liegt geografisch n\u00e4her an Lampedusa. Da sich der Notfall in der maltesischen SRR ereignet, ist Malta verpflichtet, f\u00fcr die Rettung der Personen zu sorgen, die dann aber im n\u00e4chstgelegenen sicheren Hafen - also in Lampedusa - von Bord gehen sollten. Im Gegensatz dazu ist Italien der Meinung, dass, da der Notfall in der maltesischen Such- und Rettungsregion eingetreten ist, diese sowohl die Koordinierung \u00fcbernehmen als auch den Anlandungshafen - auf Malta - zur Verf\u00fcgung stellen sollte.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eec286b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"eec286b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Malta_SRR_incident_location_SAR-Consulting-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1250\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Malta_SRR_incident_location_SAR-Consulting-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Malta_SRR_incident_location_SAR-Consulting-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Malta_SRR_incident_location_SAR-Consulting-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Malta_SRR_incident_location_SAR-Consulting-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Malta_SRR_incident_location_SAR-Consulting-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.sar-consulting.eu\/wp-content\/uploads\/Malta_SRR_incident_location_SAR-Consulting.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-350496b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"350496b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\"><span style=\"font-size: 39.999996px;\">Malta an der Wegkreuzung: Auf der Suche nach L\u00f6sungen f\u00fcr die Herausforderungen bei der Anlandung<\/span><br><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a653c9d elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a653c9d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Um diesen Herausforderungen zu begegnen, haben Malta und Libyen eine Absichtserkl\u00e4rung unterzeichnet, um sich gegenseitig bei SAR-Eins\u00e4tzen in ihren jeweiligen Regionen zu koordinieren und zu unterst\u00fctzen. Dazu geh\u00f6ren gemeinsame Schulungen, der Austausch von Besuchen und regelm\u00e4\u00dfige Treffen, um eine kontinuierliche Zusammenarbeit zu gew\u00e4hrleisten. Aufgrund des bewaffneten Konflikts in Libyen wurde das MoU jedoch auf Eis gelegt, was die Frage aufwirft, ob Libyen als \"sicherer Ort\" zum Zwecke der Anlandung nach dem retten auf See betrachtet werden kann. Der Der Chef des UN-Fl\u00fcchtlingshilfswerks hat Libyen f\u00fcr solche Zwecke als unsicher eingestuft, und dabei auf die Instabilit\u00e4t des Landes und Menschenrechtsverletzungen hingewiesen. Dies hat in den vergangenen Jahren zu verschiedenen diplomatischen Auseinandersetzungen gef\u00fchrt, wobei Schiffen, die gerettete Migranten an Bord hatten, die Einreise in H\u00e4fen sowohl vor Italien als auch Malta, verwehrt wurde und sie auf See gestrandet sind.<\/p><p><span style=\"font-style: inherit; background-color: var( --e-global-color-astglobalcolor5 );\">Da es keine Einigung dar\u00fcber gibt, was ein \"sicherer Ort\" ist und wer die Hauptverantwortung f\u00fcr die SAR-Region tr\u00e4gt, ist die Situation st\u00e4rker vom politischen Wohlwollen abh\u00e4ngig. W\u00e4hrend das SAR-\u00dcbereinkommen die Staaten nur dazu verpflichtet, die SAR-Dienste in ihrem eigenen Zust\u00e4ndigkeitsbereich zu koordinieren, kann ein Vers\u00e4umnis der Zusammenarbeit zwar kritisiert werden, ist aber ohne spezifische innerstaatliche Rechtsvorschriften schwer zu verfolgen. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat zwar Leitlinien f\u00fcr SAR-Eins\u00e4tze erstellt, doch die Frage einer schnellen L\u00f6sung f\u00fcr den Zustrom von Migranten auf der zentralen Mittelmeerroute bleibt vorerst ungel\u00f6st.<\/span><\/p><p>Maltas einzigartige Lage und seine strategischen Partnerschaften mit den Nachbarl\u00e4ndern zeigen sein Engagement f\u00fcr ein sicheres und gesch\u00fctztes Mittelmeer f\u00fcr alle. Die Frage, wo gerettete Personen nach dem derzeitigen Rechtsrahmen an Land gebracht werden k\u00f6nnen, stellt jedoch nach wie vor eine gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr SAR-Eins\u00e4tze in der Region dar.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a7be89a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a7be89a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\"><span style=\"font-size: 39.999996px;\">Stillstand: Die Rolle des Seerechts bei der Bew\u00e4ltigung der Krise ist ersch\u00f6pft<\/span><br><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-db53233 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"db53233\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Die Ratifizierung der \u00c4nderungen des SAR-\u00dcbereinkommens von 2004 durch Malta w\u00e4re ein gro\u00dfer Erfolg, da die meisten K\u00fcstenstaaten des Mittelmeers dann dieselbe \"Sprache\" sprechen w\u00fcrden. Die Umsetzung der \u00c4nderungen w\u00fcrde sicherstellen, dass die Verpflichtung des Kapit\u00e4ns, Hilfe zu leisten, durch eine entsprechende Verpflichtung zur Zusammenarbeit in Rettungssituationen erg\u00e4nzt wird, wodurch der Kapit\u00e4n von der Verantwortung f\u00fcr die Versorgung von \u00dcberlebenden entbunden w\u00fcrde und Personen, die unter solchen Umst\u00e4nden auf See gerettet werden, unverz\u00fcglich an einen sicheren Ort gebracht werden k\u00f6nnten - welcher dies auch immer sein mag. Dar\u00fcber hinaus w\u00fcrden Folgema\u00dfnahmen und weitere Erl\u00e4uterungen zu den Leitlinien und den Grunds\u00e4tzen die Bedeutung des Begriffs \"sicherer Ort\" kl\u00e4ren.\u00a0<\/p><p>Der Zweck jeder Rettungsaktion ist es, Leben zu retten, und \u00dcberlebende sollten nicht an einen Ort gebracht werden, an dem sie weiteren Risiken oder Verfolgung ausgesetzt sein k\u00f6nnten. Die Wahl eines sicheren Ortes sollte nicht dem Ermessens eines Kapit\u00e4ns und seiner Mannschaft \u00fcberlassen werden, sondern in der Verantwortung eines Staates liegen. Insgesamt ist die Frage, wie ein sicherer Ort f\u00fcr auf See gerettete Personen gefunden werden kann, komplex und erfordert die Zusammenarbeit und Koordinierung zwischen mehreren Staaten. Die Ratifizierung der \u00c4nderungen des SAR-\u00dcbereinkommens von 2004 durch mehr K\u00fcstenstaaten im Mittelmeerraum w\u00e4re ein Schritt in die richtige Richtung, aber es bleibt noch viel zu tun, um die Sicherheit und den Schutz der auf See Geretteten zu gew\u00e4hrleisten.<\/p><p>Ich hoffe, ich konnte ein bisschen Licht in diese komplexe Lage im Mittelmeerraum bringen und erl\u00e4utern weswegen die Situation im Mittelmeer so schwierig ist.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn wir uns mit der Fl\u00fcchtlingskrise im Mittelmeerraum befassen, ist es wichtig, einen unparteiischen Blickwinkel einzunehmen. Dieser Artikel nimmt eine fokussierte und neutrale Haltung ein, indem er die Herausforderung ausschlie\u00dflich aus einer juristischen Perspektive betrachtet. Unser Ziel ist es, die Fakten darzustellen, ohne eine bestimmte politische Agenda zu unterst\u00fctzen oder in der Frage der Migration Partei zu ergreifen. Durch eine objektive Untersuchung der rechtlichen Aspekte liefern wir eine informative Analyse der komplizierten Rahmenbedingungen, die diese Krise regeln. <\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1262,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"enabled","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1239"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1239"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1266,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1239\/revisions\/1266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sar-consulting.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}